丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電（diàn）纜行（háng）業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目（mù）前，我（wǒ）國電線電纜企業（yè）近萬家（jiā），每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡（jiǎn）稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中（zhōng）長期（qī）使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁（dīng）腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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