丁腈橡膠的(de)用(yòng)途是生產耐油膠(jiāo)管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於(yú)電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠(jiāo)等材料的共混改性也成為研究熱(rè)點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領(lǐng)域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近(jìn)萬家,每年消(xiāo)耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此(cǐ)外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防(fáng)水(shuǐ)密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得(dé)的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐(nài)油性,耐磨性(xìng)較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差(chà)、耐臭(chòu)氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造(zào)耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚(jù)而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷(wán)烴(tīng)油)、耐老化(huà)性能較好的合成(chéng)橡膠。丁腈橡(xiàng)膠中丙烯腈(jīng)含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐油性越好(hǎo),但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一(yī)般來說,增加交(jiāo)聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能(néng)。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用(yòng)硫(liú)磺硫化的丁腈(jīng)橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定性,而在125℃時穩(wěn)定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡(xiàng)膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能(néng)。