丁腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙（yǐ）烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製（zhì）得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐（nài）油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成（chéng）橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增（zēng）加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能（néng）。
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