丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油（yóu）橡膠製（zhì）品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來（lái）說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油（yóu）中，用過（guò）氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過（guò）氧化物（wù）硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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