丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬（wàn）家，每（měi）年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法（fǎ）生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯（xī）與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化（huà）性能。
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