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耐壓力是波紋管性能的(de)一個重要參數。波紋管在常溫時,波形上不發生塑性變(biàn)形所能承受的靜壓力,即為波紋管的耐壓(yā)力在一般情況下,波紋管是在一(yī)定的壓力(內壓或外(wài)壓)下工作的,所以(yǐ)它在整個工作過程中(zhōng)必須承受這個壓力而不產生塑性變形。
波紋管的耐壓力(lì)實際上屬於波(bō)紋管的強度範(fàn)疇。計算的關鍵是應力分析,也就是分析波紋管管壁(bì)上的應力隻要波紋管管壁上應力點(diǎn)的應力不超過材料的屈服強度,波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。
同(tóng)一波紋管在其它工作條件相(xiàng)同時,受外壓比受內壓時的穩(wěn)定性要好,所以,受外壓作(zuò)用時的耐壓(yā)力比受內壓時高(gāo)。
當波紋管兩端固定,如果在其內腔通入(rù)足夠大的(de)壓力時,波紋管波峰處有(yǒu)可能(néng)爆(bào)破損壞。波紋管開始出現爆破時(shí)波紋管內部的(de)壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓強度的參數。波紋管在整(zhěng)個工作過程中,其工作壓力遠小於爆(bào)破壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波紋長度小於或等(děng)於外徑時,其計算結果(guǒ)和實(shí)際爆破壓力很(hěn)接近;對細長型波紋管其實際爆破壓力要(yào)低(dī)很多。爆破壓力大約為允許工作壓力的(de)3~10倍。 對於工作在壓縮狀態(tài)的波紋管,它的壓縮位移是:波紋管在壓力作用(yòng)下,壓縮到波紋之(zhī)間相(xiàng)互彼此接觸時所能產生的位移值,也稱為結構允許位移,它(tā)等於波紋管(guǎn)自由長度與壓縮長(zhǎng)度之差。
波紋管不產生塑性(xìng)變形情況下(xià)所能獲得的位移稱為波紋管的允(yǔn)許位移。
波紋管在實際工作過程中會產(chǎn)生殘餘變(biàn)形,殘餘變形又稱變形或塑性變形,波紋管在力或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管(guǎn)不(bú)恢複原(yuán)始狀態(tài)的現象稱殘餘變形,殘餘變形通常用波紋管不(bú)恢複原始(shǐ)位置的量來表示又(yòu)稱零位偏移。
波紋管位移與零位偏移之間的(de)關係,無論拉伸還是壓縮位移,在波(bō)紋管位移的起始階(jiē)段,它的殘餘變(biàn)形量都很小,一般都小(xiǎo)於波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增(zēng)大到超過一定的位移值後,會引起零位(wèi)偏(piān)移值的(de)突然增大,這表示波紋管產生比較大(dà)的殘餘變形,在這(zhè)之後(hòu).如果再增大一(yī)點位移量,殘餘變形(xíng)將顯著增加。所以波紋管一般不(bú)應(yīng)超過這個位移量,不然將會嚴重的降(jiàng)低其精度、穩定(dìng)性和可靠性以及使用(yòng)壽命。
集中供熱(rè)管道金屬波(bō)紋補償器應用時(shí)都要加強安裝前、安裝(zhuāng)時及驗收等環節的控製:安裝前,需要對補償器外觀進行認真檢查,並校對產品(pǐn)質量證明書,認真(zhēn)閱讀安裝說(shuō)明書。安裝時中,嚴(yán)禁(jìn)在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應(yīng)盡量避免承壓外筒發生變形,以免內導向發(fā)生卡(kǎ)死現象(xiàng)。為保(bǎo)證管係在(zài)安裝補償器處同軸度偏差處於較小,要在安裝(zhuāng)補償器前,先將(jiāng)管段敷設好,然後(hòu)在準備安裝補償器處,將管子割(gē)下(其長度應等於補償器的出場長度),再將補(bǔ)償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴禁設(shè)置在承壓外筒上,應該吊起在預設的(de)吊裝處。嚴禁用補償器變(biàn)形的辦法來調整管道的偏差。試(shì)壓時,裝有補償器(qì)的管係,在固定支(zhī)架、導向支架(jià)、滑動支架(jià)等按施工圖要求安裝完畢之前(qián),不得(dé)進行係統試壓。如(rú)為直埋(mái)管,在該管係(xì)未按圖紙要求回填前不得(dé)進行係統試壓。在進行分段試壓前,應確保管段兩端的固定支架具有足夠的強度,以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用(yòng)清潔(jié)的水,水的氯離子含量不(bú)大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環境及空氣介質中不能含(hán)有能引起補償器腐蝕的有害介質。
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