丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技（jì）術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚（jù）合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共（gòng）聚而（ér）製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化（huà）體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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