丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產（chǎn）耐油膠（jiāo）管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密（mì）封產品，約占汽車密（mì）封（fēng）產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線（xiàn）電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯（lǜ）乙烯（xī）。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外（wài）層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油（yóu）性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性（xìng）能（néng）。
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