丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目（mù）前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚（jù）氯（lǜ）乙烯。此外，該（gāi）共混物還（hái）可（kě）用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高（gāo），耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於（yú）製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二（èr）烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩（wěn）定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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