丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此（cǐ）外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該（gāi）共混（hún）物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法（fǎ）生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性（xìng）稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應（yīng）下降。它可以在120℃的（de）空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘（gé）硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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