丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企（qǐ）業近萬家（jiā），每年消耗（hào）大量的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二（èr）烯和（hé）丙烯（xī）腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡（xiàng）膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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