丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究（jiū）熱點。采（cǎi）用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在（zài） 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用（yòng）過氧化物或（huò）半硫化體（tǐ）係硫化的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐（nài）油性能。過氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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