丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管（guǎn）和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的（de）一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈（jīng）橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高（gāo），耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成（chéng）橡膠。丁（dīng）腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或半（bàn）硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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