關於波（bō）紋補償器的耐壓，位移和安裝

耐（nài）壓力是波紋管性能（néng）的一個重要參數。波紋管在常溫時，波形（xíng）上不發生塑性變形所能承受的（de）靜壓力，即為波紋管的耐壓力在一般情況下，波紋管是在一定的壓力（內壓或外壓）下工作的，所以它在整（zhěng）個工作過程中必須承受這個壓力而不產生塑（sù）性變形。

波紋管的耐壓力實際上屬於波紋管的強度範疇。計算（suàn）的關鍵是應力分析，也就是分析波紋（wén）管管（guǎn）壁上的應力隻要波紋管管壁上應（yīng）力點（diǎn）的應力（lì）不超（chāo）過材料的屈服強度（dù），波（bō）紋管所受的壓力就不會達到其耐（nài）壓力。

同一波紋管在其它工作條件相同時，受外壓比受內壓時的穩定性要好，所以，受外壓作用時的耐壓力比受內壓時高。

當波（bō）紋管兩端固定，如果在其內腔通入足夠大的壓力時，波紋管波峰處有可能爆破損壞。波（bō）紋（wén）管開始出現爆破時（shí）波（bō）紋（wén）管內部的壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓強（qiáng）度的參數（shù）。波紋管在整個工作過程中，其工作壓力遠小於爆破壓力，否則波紋管將破裂（liè）損壞。

當波紋長度小於或等於外徑時，其計算結果和實際爆破壓力很接近；對（duì）細長型波紋管其實際爆破壓力要低（dī）很多。爆破壓力大約為（wéi）允許工作（zuò）壓力的3~10倍。 對於工（gōng）作在壓縮狀態的波紋管，它的壓縮位移是：波紋管在壓力作用下，壓縮到波紋之間相互（hù）彼此接（jiē）觸時所能產生的位移值，也稱為結構允許位移，它等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。

波紋管不產生塑性變形情況（kuàng）下所能獲得的（de）位移稱為波紋管的允許位移。

波紋管在實際（jì）工作過程中會產生殘（cán）餘（yú）變形，殘餘變形又稱變形或塑性變形，波紋管在力或壓力作用下產生變形，當力或壓力卸除（chú）後，波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘（yú）變形，殘餘變形通常用波紋管不恢複原始位置的量（liàng）來表示又稱零位偏移。

波紋管位移與零位偏移之間的關係，無論拉伸還是壓縮（suō）位移，在波（bō）紋管位移的起（qǐ）始階段，它的殘餘變形量都很小，一般都小於波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是，當拉（lā）伸（或壓縮（suō））位移量逐漸增大到超過一定的位移值後，會引起零位偏移值的突（tū）然增（zēng）大，這表示（shì）波紋管產生比較大的殘餘變形，在這之後．如果再增大一點位移量，殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量，不（bú）然將會嚴重的降低其精度、穩定性和可（kě）靠（kào）性以及使用壽命。

集中供熱（rè）管道金屬波紋補償（cháng）器應用時（shí）都要加強安（ān）裝前、安裝時及驗收（shōu）等環節的控製:安裝前，需要對補償器外觀進行認真檢查，並校對產品質量證明書，認真閱讀安裝說明書。安（ān）裝（zhuāng）時中，嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊，應（yīng）盡量避免承（chéng）壓外筒發生變（biàn）形，以免內導向發生卡死現象（xiàng）。為保證管係在安裝補（bǔ）償器（qì）處同軸度偏差處於較小，要在安（ān）裝補償器前，先將管段敷設好，然後在準備安裝（zhuāng）補償器（qì）處，將管子割下(其長度應等於（yú）補償器的（de）出場長度)，再將補償器裝上，焊接。

複式波紋補償器吊裝過程中，吊（diào）具（jù）嚴禁設置在承壓外筒（tǒng）上，應該吊起在預設的吊（diào）裝處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管（guǎn）道的偏差。試壓時，裝有補償器的管係（xì），在固定支架、導向支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完畢之前，不得進行係統試壓。如為（wéi）直埋管（guǎn），在該（gāi）管係未按圖紙要求回填（tián）前（qián）不得進行係統試壓。在進行分段試壓前，應確保管（guǎn）段兩端的固定支架具有足夠（gòu）的強度，以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用清潔的（de）水，水的氯離子（zǐ）含量不大（dà）過25PPm。複式（shì）波紋補償器（qì）貯存（cún）、應用的周圍環境及空氣介質中不能含有能引起（qǐ）補償器腐蝕的有害介質。