丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競（jìng）爭力。目（mù）前，我國電（diàn）線電纜企業（yè）近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防（fáng）水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高（gāo），耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加（jiā）交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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