丁（dīng）腈橡膠的用途是（shì）生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的（de）50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車（chē）防水密封和模（mó）壓（yā）件（jiàn）、泡沫絕緣（yuán）層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是（shì）耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫（liú）化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能（néng）。
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