丁腈橡膠（jiāo）的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶（dài），約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密（mì）封（fēng）產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑（jì）、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰（xiān）胺（àn）、NBR/丁基橡（xiàng）膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可（kě）用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性（xìng）能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性（xìng）能。
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