波（bō）紋管補償器的（de）失效類（lèi）型及原因分析（xī）

發布時間： 2021-01-04 瀏覽次

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波紋管補償器之所以能夠在許多行業（yè）中得（dé）到廣泛應用，除具有（yǒu）良好的補償（cháng）能力（lì）之外，高可靠性是主要原因。其可靠性是通（tōng）過設計、製造、安裝（zhuāng）、運行管理等多個環（huán）節來保證的，任何一個環節的失控都會（huì）導致補償器壽命的降低甚（shèn）至失效。作者經過多年統計發現，造成波紋管補償器失效的原因：設計占10%，製（zhì）造廠家偷工（gōng）減料占50%，安（ān）裝不符合設備說明要求占20%，其餘由運行管理不當引起。
波紋管（guǎn）的（de）失效在管線（xiàn）試壓（yā）和（hé）運行期間均有發生。管線試（shì）壓時（shí）出現問題主要有三種類（lèi）型：由於（yú）管係臨時支撐不（bú）當，或管係固定支（zhī）架（jià）設置不合理，導致支（zhī）架破壞，波（bō）紋（wén）管過量變（biàn）形而失效；由於波紋管設計（jì）所考慮的壓力或（huò）位移安全（quán）富裕度不夠，管線試壓時波紋管產（chǎn）生（shēng）失穩變形失效；補償器製造質量問題，製造廠偷（tōu）工減料，5層不鏽（xiù）鋼私（sī）自改為3層或更少。
波（bō）紋管在運行期間的失效主要表（biǎo）現為腐蝕泄漏和失穩變形（xíng）兩種形（xíng）式，其（qí）中以腐蝕（shí）失效居多。從腐蝕失效波紋管的解（jiě）剖分（fèn）析發現，腐蝕失效通常分點腐蝕穿孔（kǒng）和應力腐蝕開裂，其中氯（lǜ）離（lí）子（zǐ）應力腐蝕開（kāi）裂約占整個腐蝕失效的95％。波紋管失（shī）穩有強度失穩和結構失穩兩種類型，強度失穩包括內外壓波紋管平麵失穩和（hé）外（wài）壓（yā）波紋管周向失穩；結（jié）構失穩是內壓波紋（wén）管補償器（qì）的柱失穩（wěn）。

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