丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜（lǎn）行業。隨著通信行（háng）業（yè）的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐（nài）油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料（liào）油（yóu）中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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