丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每（měi）年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液（yè）聚合法製得的，丁腈（jīng）橡（xiàng）膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則（zé）相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫（liú）化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）在（zài）125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐（nài）長期熱老（lǎo）化（huà）性能。
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