丁腈橡膠的用(yòng)途是(shì)生產(chǎn)耐油膠管和(hé)阻燃(rán)輸(shū)送帶,約占總消耗量的(de)50%;其次(cì)是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還(hái)用於(yú)電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等(děng)材料的共混改性也成為(wéi)研究熱點。采用動態(tài)硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜領域(yù)具有很強的(de)競爭力(lì)。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混(hún)物還可(kě)用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳(rǔ)液聚合法製得的,丁腈(jīng)橡膠主要采(cǎi)用低溫乳液聚合(hé)法(fǎ)生產,耐油性,耐(nài)磨性較高,耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其缺點是耐低溫性(xìng)差、耐臭氧性差,絕緣性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油(yóu)橡膠製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡(xiàng)膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在(zài)120℃的空(kōng)氣(qì)中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說(shuō),增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的(de)耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化(huà)體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在125℃時(shí)穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有(yǒu)較好的耐(nài)長期熱老化性能。