丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是（shì）密封產（chǎn）品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁（dīng）腈橡膠（jiāo）等材料（liào）的（de）共混（hún）改性（xìng）也成為研究熱（rè）點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁（dīng）腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經（jīng）乳液聚合法（fǎ）製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁（dīng）二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中，用（yòng）過氧化物（wù）或（huò）半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油（yóu）性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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