丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐（nài）油(尤（yóu）其是（shì）烷（wán）烴油)、耐老（lǎo）化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量（liàng）越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料（liào）油（yóu）中，用過氧（yǎng）化物或半（bàn）硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的（de）耐長期熱老化性（xìng）能。
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