丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密（mì）封（fēng）產品，約占汽車密（mì）封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物（wù）廣泛應用（yòng）於（yú）電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競（jìng）爭力。目（mù）前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外（wài），該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的（de）油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過（guò）氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化（huà）性能。
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