丁腈（jīng）橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密（mì）封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外（wài），丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采（cǎi）用動（dòng）態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信（xìn）行業的（de）快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合（hé）法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘（zhān）接力強。其缺點是（shì）耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是（shì）耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的（de）合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧（yǎng）化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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