丁腈橡膠的用途是生(shēng)產耐油膠管和阻(zǔ)燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是(shì)密封產品,約占汽車密封產品的一半;還(hái)用於電線電(diàn)纜、膠粘劑(jì)、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采(cǎi)用動態硫化技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基(jī)橡膠等共混物。NBR/PCV共混(hún)物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業(yè)的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海(hǎi)底電纜領域具有很強的(de)競(jìng)爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈(jīng)橡膠/聚氯乙烯。此外(wài),該共(gòng)混物還可用於油管(guǎn)和燃(rán)油管(guǎn)的外層(céng)、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和(hé)橡膠圈。
丁腈(jīng)橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合(hé)法(fǎ)製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合(hé)法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其(qí)缺點是耐低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚(jù)而製得的一種合(hé)成橡膠。是耐油(尤(yóu)其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可(kě)以在120℃的空氣中或在(zài) 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料(liào)油中,用過氧化物或半硫(liú)化體係硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用硫磺(huáng)硫(liú)化的丁(dīng)腈(jīng)橡膠具有(yǒu)更好的(de)耐油性能。過氧化物硫化丁(dīng)腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定(dìng)性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好(hǎo)的耐長期熱老化(huà)性能。