丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域（yù）具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的（de）一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含（hán）量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧（yǎng）化（huà）物（wù）或半硫化（huà）體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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